【牛车实验室】拆过的那些车有什么值得回味?六个意表惊喜设计可以也许一望

时间:2020-03-21  来源:未知   作者:admin

[资讯-牛车网]

汽车的设计自己很死板,但是在千篇整齐的汽车组织中,总会有一些惊喜等着你,说不定设计师们也是通过了头脑风暴才敲定的最后方案。不按常理出牌的汽车设计,也并不是很常见的,也是泄漏出设计师的脑洞大开。有的零部件让人很难想到其用处,有的设计呢就是很奇葩的,未必候由衷让你认知推翻,今天吾们的话题就是比较轻巧风趣的,汽车设计脑洞大开。

1、副驾驶座椅下暗藏:领克03音响功放散炎器/吉利缤越记录仪卡槽和USB接口

原由领克03和吉利缤越都是吉利汽车的产品,在许多方面都有相通的设计,吾们举一个例子,就是它们的副驾驶座椅下,相通地方,都是竖立了电气组件。

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走车记录仪卡槽和USB接口位于副驾驶地板下,此设计操作难度较大,插拔卡相等难得,益处是这个组件可以也许自力散炎,且有利于珍惜SD卡的坦然。地板下片面线束裸露,防护措施仅为清淡编织布。此表,缤越整车的线束珍惜都比较幼器,仅在发动机舱内见到了极少的波纹管。

2、发动机油底壳附添双层棉质珍惜套:领克03/缤越

照样这一对兄弟,采用了十足相通的设计,也是很稀奇的方案。

领克03前副车架为传统元宝梁组织,前后车轮轴承座均采用铝相符金原料,有效降矮簧下质量优化操控调校。发动机油底壳采用铝相符金并带有棉质防护层,变速箱电脑与箱体直连,电脑位置靠前有肯定坦然隐患。

吉利缤越发动机油底壳装配了双层棉质珍惜罩,变速箱底部多处展现领克LOGO,表清新该总成属于共用零部件。而油底壳采用铝相符金材质,有利于散炎和零部件轻量化。

3、比亚迪宋MAX:自立品牌稀奇的良心车门,采用德系弓形梁,却行使了拼接工艺。

比亚迪宋MAX前后车门均采用了拼接工艺,益在焊点焊缝处理较为详细,不会对美不都雅性造成影响。车门内部行使了弓形吸能组织的防撞梁,这在自立车型中可以说是极为稀奇的高成本设计,可以也许更为有效的保证车门强度。发生侧向碰撞时,可以也许防止车门部件向车内空间侵袭或自走开启,保证乘客坦然,同时也保证了撞击后车门可以也许迅速开启,以实走声援。

其还具备一道辅助强化筋位于主防撞梁上方,再辅以多片沥青止震贴,最新资讯共同组成了比较凶猛的车门坦然解决方案,强度及波动按捺方面都能获得较益的保证。车门内饰板80%以上隐瞒了原生隔音棉,材质上乘量又足,可以也许带来卓异的隔音止震成果。

4、华晨宝马新3系/上汽通用五菱宝骏510:碳罐的位置都很特有。

碳罐清淡竖立在油箱附近,宝马不息爱放在尾部一角上,固然没什么坦然题目,不过这边怎么望都像是追尾碰撞的重灾区,只是空间很裕如,可以原谅碳罐。有关法规只限制了碳罐的做事数据标准,对于安放在那里并不做请求。

宝骏510的发动机舱内组织比较相符理,照样可圈可点的,线束珍惜周详,机舱内散炎空间较大。但是,就在不经意间,吾们又发现了一个奇迹的东西,就是挨近防火墙的位置,居然展现了一个暗盒子——碳罐!!!这是为什么呢?汽油蒸汽碳罐清淡都是在底盘下,放在油箱左右。在发动机舱内是有肯定坦然隐患的,一旦汽油蒸汽泄漏,有也许引起火灾,而且碳罐距离油箱太远,会导致回收蒸汽的性能削弱。

5、华晨宝马新3系:车联网模块置顶设计(通例T-BOX模块位于中控台里):

车联网模块就是T-BOX盒子,大无数情况都设计在中控台内里,清淡是手套箱后部居多,也有在倾向盘下面的。宝马新3系这个别具匠心的设计在车顶棚内里,照样稀奇靠车尾部的地方。一个白盒子,内里有SIM卡模块。这个地方其实和信号益坏并无有关,不过倒是必要挺多线缆延迟到这边,详细为什么在这边就不得而知了。

6、上汽大多新朗逸:变速箱电脑位于翼子板里,厂家说MQB平台都云云。

新朗逸机舱侧面翼子板设计相对浅易,内部异国竖立止震隔音原料。车身翼子板处钣金密封胶涂抹较为凌乱,虽不影响品质但逆答出生产线存在肯定的不规范性。左侧翼子板内部装配了变速箱模块电脑,是一个不太相符乎常理的设计。此处是碰撞高危区,理论上来说一旦被撞击有也许导致电脑瘫痪,车辆将无法走驶。

通过晓畅发现,这是MQB平台对于变速箱限制系十足一安放在左纵梁一侧的新规范,电脑由金属表壳防护,理论上来说是首到了防水防潮防静电的作用,不过吾们对此照样持一个待钻研的态度(不否认MQB平台的技术,但碰撞后导致车辆瘫痪的几率有多大照样个未知数)。

写在末了:望了这么多益玩的设计,你有什么感想呢?迥异清淡的设计带来的肯定不会是无辛勤,不论是升迁坦然性,照样雄厚细节的功能,都表现出汽车设计师的思想之汜博,在今后的拆解实验中,吾们肯定还会发现更多益玩的,稀奇的组织设计,憧憬再次和行家分享。